在现代高层建筑中，电梯作为垂直交通的核心设施，其运行效率与乘客体验直接关系到楼宇整体的智能化水平。随着物联网与智能控制系统的发展，电梯系统逐渐集成了多种传感器与自动化控制逻辑，以提升安全性、节能性与舒适度。然而，在实际工程应用中，由于系统设计不合理或接口逻辑混乱，偶发的技术误判可能引发一系列连锁问题。近期某商业综合体就发生了一起典型案例：电梯轿厢内的二氧化碳（CO₂）传感器数据被错误地用于控制电梯通风系统的启停，而该功能本应由楼宇自控系统（BAS）统一管理。

这一问题的根源在于系统集成阶段的逻辑错配。按照标准设计规范，电梯内部的CO₂传感器主要用于监测轿厢空气质量，其数据通常传输至楼宇管理系统，作为评估人员密度与空气品质的参考依据之一。当CO₂浓度超过预设阈值（如1000 ppm），楼宇系统可联动新风系统或空调机组，增加换气量，从而改善整体环境。然而，在本次事件中，电梯主板厂商在未充分沟通的情况下，将该传感器信号直接接入电梯自身的通风控制模块，导致电梯在检测到高浓度CO₂时自动启动轿厢风扇，而在浓度下降后又自行关闭。

这种看似“智能化”的设计实则违背了系统分工的基本原则。首先，电梯主板的核心职责是确保轿厢的安全运行、精确停层与紧急响应，而非环境调控。通风系统的启停涉及能耗管理、噪音控制与设备寿命等多个维度，需与整栋建筑的新风、排风、空调系统协同工作，单一设备的独立决策极易造成资源浪费或控制冲突。例如，在早晚高峰期间，电梯频繁载客导致CO₂浓度快速上升，触发风扇频繁启停，不仅增加了电机损耗，还因间歇性送风引起乘客不适。更严重的是，当楼宇系统已根据整体空气品质开启中央空调时，电梯却因CO₂下降而关闭风扇，反而削弱了局部通风效果。

其次，传感器数据的误用暴露了系统边界模糊的问题。电梯制造商往往倾向于增强设备的“自主性”，但在缺乏统一协议与接口规范的前提下，这种自主性可能演变为“越权控制”。CO₂传感器本身精度有限，易受温度、湿度及短暂呼吸引响，若未经过滤波与延迟判断，极易产生误触发。有测试数据显示，在满载情况下，轿厢内CO₂浓度可在30秒内从600 ppm飙升至1200 ppm以上，但乘客离开后又迅速回落。若以此瞬时值作为控制依据，通风系统将陷入频繁启停的“震荡状态”，严重影响设备稳定性与用户体验。

此外，这一问题也反映出项目各参与方之间协调不足。设计院在图纸中明确标注通风控制由BAS负责，但在深化设计阶段，电梯供应商未对控制逻辑进行复核，楼宇系统集成商也未对电梯子系统的信号流向进行验证。最终，调试人员仅关注电梯基本功能是否正常，未能发现这一隐蔽的逻辑错误，直到运营阶段用户投诉“电梯风扇忽开忽关”才得以暴露。

要解决此类问题，必须从系统架构层面进行优化。首要措施是明确各子系统的职责边界，采用标准化通信协议（如BACnet、Modbus）实现数据共享而非控制越权。CO₂传感器数据应统一上传至楼宇管理平台，由中央控制器结合时间表、 occupancy 数据与室外气象参数综合决策，再下发指令至相关设备。同时，电梯主板应仅保留紧急通风模式（如火灾或困人状态下强制送风），日常运行中不得擅自干预环境调节。

在运维管理方面，建议建立跨系统联调机制，在项目交付前进行全场景仿真测试，涵盖高峰客流、停电恢复、消防联动等多种工况，确保各子系统在数据交互与控制权限上无缝衔接。同时，可通过软件升级为电梯控制系统添加“只读”模式，使其能接收楼宇指令，但禁止反向输出控制信号，从根本上杜绝越权操作。

综上所述，电梯轿厢CO₂传感器被误用于通风控制虽为个案，却折射出智能建筑系统集成中的深层挑战。技术的进步不应以牺牲系统稳定性与专业分工为代价。唯有坚持“数据共享、控制分离”的原则，强化设计、施工与运维全过程的协同管理，才能真正实现楼宇系统的高效、安全与人性化运行。