当业主频繁反映电梯运行过程中出现明显抖动，甚至伴随异响或晃动感加剧的情况时，作为维保人员或物业管理方，必须高度重视这一现象。电梯作为高层建筑中至关重要的垂直交通工具，其运行的平稳性与安全性直接关系到住户的生命安全和日常体验。在众多可能导致电梯抖动的原因中，曳引轮轮槽的磨损情况应被列为优先检查项，因为它是影响电梯牵引力、稳定性及整体运行质量的核心部件之一。

电梯的曳引系统是依靠钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力来实现轿厢上下运动的。曳引轮上设有多个U型或半圆形的轮槽，每根钢丝绳对应一个轮槽，通过精确匹配的设计确保各绳受力均匀。一旦轮槽因长期使用发生磨损、变形或出现不均匀凹陷，就会打破原有的力学平衡。这种不平衡会导致钢丝绳在运行中滑移、跳动，进而引发整梯的异常振动。尤其是在启动和停靠阶段，抖动感尤为明显，严重时还可能触发安全保护装置，造成电梯困人事故。

在实际维保工作中，我们发现许多电梯在投入使用3至5年后，轮槽磨损问题开始显现，尤其在高使用频率的住宅楼或商业楼宇中更为突出。常见的磨损形式包括轮槽底部变宽、两侧棱角塌陷、单个轮槽深度与其他槽不一致等。这些细微变化肉眼不易察觉，但会显著影响钢丝绳的贴合度和张力分布。例如，若某一根钢丝绳所对应的轮槽磨损较深，则该绳在运行中会“下沉”更多，导致其张力降低；而其他未磨损的钢丝绳则承受更大拉力，形成偏载。这种张力差正是引起轿厢晃动和导靴异常磨损的重要诱因。

因此，每当接到业主关于电梯抖动的投诉，维保人员应在第一时间对曳引轮进行细致检查。具体操作步骤如下：首先切断电源并做好安全防护，然后打开机房检修面板，目视观察轮槽表面是否有明显的沟槽、裂纹或金属剥落现象。接着使用专用的轮槽测量工具（如轮槽规或深度尺）逐一对每个轮槽的宽度、深度和角度进行比对测量，记录数据并与原始设计参数对照。同时，还需检查钢丝绳是否出现断股、起毛或直径减小等情况，排除因钢丝绳本身老化导致的共振可能。

值得注意的是，轮槽磨损往往不是孤立存在的。它可能是润滑不良、钢丝绳材质不匹配、长期超载运行或安装偏差等多种因素共同作用的结果。比如，某些老旧电梯使用的润滑剂不当，容易吸附灰尘形成研磨层，加速轮槽损耗；又或者在更换钢丝绳时未选用与原规格完全一致的产品，造成新旧绳直径差异，从而加剧局部磨损。因此，在确认轮槽存在问题后，不仅要考虑修复或更换曳引轮，还应追溯根本原因，避免同类问题反复发生。

对于轻微磨损且尚未影响安全运行的轮槽，可采用专业设备进行车削修整，恢复其几何形状和一致性。但若磨损已超过标准允许范围（通常由制造商提供极限值），则必须整套更换曳引轮，并同步调整钢丝绳张力，确保所有绳索受力均衡。此外，更换后还需进行为期数天的试运行监测，记录振动频率、加速度曲线等数据，验证整改效果。

从管理角度看，物业公司应建立定期巡检机制，将曳引轮状态纳入季度或半年度重点检查项目，而非仅在故障发生后被动响应。通过预防性维护，不仅能延长电梯使用寿命，更能有效提升住户满意度。同时，建议加强对业主的沟通解释工作，当出现抖动现象时及时通报排查进展，消除恐慌情绪，增强信任感。

总之，电梯抖动虽属常见故障现象，但其背后隐藏的风险不容忽视。将曳引轮轮槽作为首要排查对象，体现了“抓关键点、控核心源”的科学维保理念。只有坚持精细化管理和专业化操作，才能真正实现电梯的安全、平稳、高效运行，为居民提供舒适可靠的出行保障。