电梯维保人员90个验收检查标准
2025-10-19
在电梯的日常运行中，维保人员承担着至关重要的责任。他们不仅需要定期对电梯进行维护保养，更要在每次检修或大修后，严格按照验收标准进行系统性检查，确保设备安全、稳定、高效运行。为保障乘客生命财产安全，国家及行业主管部门制定了详细的电梯维保验收规范。以下是针对电梯维保人员在实际工作中必须执行的90个关键验收检查标准，涵盖机械、电气、安全装置、运行性能等多个方面。
一、机房与控制柜检查（15项）
- 机房环境整洁，无杂物堆放，通风良好。
- 机房照明符合标准，应急灯功能正常。
- 主电源开关标识清晰，切断灵活可靠。
- 控制柜门锁完好，具备防尘防潮功能。
- 控制柜内接线牢固，无松动、老化现象。
- 接地线连接可靠，接地电阻符合规定。
- 变频器、PLC等核心元件工作正常，无异常发热。
- 急停按钮动作灵敏，复位顺畅。
- 限速器电气开关动作有效，信号反馈准确。
- 曳引机运行平稳，无异响、振动或漏油。
- 制动器间隙符合厂家要求，制动可靠。
- 编码器安装牢固，信号传输正常。
- 电动机温升在允许范围内，散热良好。
- 钢丝绳张力均匀，无断股、磨损超标。
- 限速器钢丝绳无锈蚀、跳槽或过度磨损。
二、井道与导轨系统检查（12项）
- 导轨支架固定牢固，无松动或变形。
- 导轨接头平滑，错位不超过0.5mm。
- 导轨润滑充分，油杯油量适中。
- 随行电缆无扭曲、破损或干涉现象。
- 井道照明齐全，每5米至少一盏灯。
- 极限开关安装位置正确，动作可靠。
- 强迫减速开关动作时间合理，信号准确。
- 井道内无异物阻碍轿厢或对重运行。
- 对重块锁紧装置完整，无脱落风险。
- 补偿链或补偿绳运行平稳，无刮擦。
- 轿厢导靴磨损在允许范围内，间隙适中。
- 对重导靴安装牢固，润滑良好。
三、轿厢与层站检查（18项）
- 轿厢内紧急照明和通风装置工作正常。
- 轿内报警装置（五方对讲）通话清晰，响应及时。
- 操纵箱按钮反应灵敏，标识清晰。
- 楼层显示准确，与实际位置一致。
- 自动关门力符合标准，无夹人风险。
- 门扇关闭严密，门缝宽度不超标。
- 轿门防夹保护装置（光幕或安全触板）灵敏有效。
- 轿门地坎清洁，无杂物堆积。
- 层门自闭装置功能正常，关闭到位。
- 层门锁啮合深度≥7mm，电气联锁可靠。
- 层门地坎水平度偏差≤2/1000。
- 厅外召唤盒安装牢固，按钮功能正常。
- 消防电梯迫降功能测试合格。
- 轿厢平层精度在±10mm以内。
- 轿厢称重装置校准准确，超载报警有效。
- 轿顶护栏完整，高度符合安全要求。
- 轿顶检修盒急停开关功能正常。
- 轿顶反绳轮转动灵活，无异响。
四、安全保护装置检查（20项）
- 安全钳联动机构灵活，无卡阻。
- 安全钳楔块与导轨间隙符合标准。
- 限速器—安全钳联动试验成功，动作同步。
- 缓冲器（油压或弹簧式）功能完好，无损坏。
- 轿厢缓冲距符合设计要求（200-350mm）。
- 对重缓冲距符合规定范围。
- 底坑急停开关动作可靠，标识明显。
- 底坑照明充足，电压为安全电压。
- 张紧轮下极限开关有效，防止限速器绳松弛。
- 门锁回路连续性良好，无短接现象。
- 上行超速保护装置测试合格。
- 悬挂装置安全系数达标，钢丝绳无断丝。
- 终端限位开关动作准确，可强制减速。
- 极限开关为非自动复位型，功能可靠。
- 电气安全回路完整，无旁路或短接。
- 制动器监测开关动作正常。
- 轿厢意外移动保护（UCMP）功能验证通过。
- 门区运行保护逻辑正确。
- 断相错相保护装置有效。
- 超速运行监控系统响应及时。
五、运行性能与功能测试（15项）
- 启动、运行、停靠过程平稳，无抖动。
- 加减速过程舒适，无冲击感。
- 平层保持精度稳定，多次测试一致。
- 满载、半载、空载运行均正常。
- 噪声水平符合国家标准（≤55dB）。
- 振动幅度在允许范围内。
- 开关门时间符合设定值。
- 再平层功能准确有效。
- 消防返回功能响应迅速，逻辑正确。
- 停电应急平层或救援功能测试合格。
- 多次连续运行无异常报警。
- 群控电梯调度逻辑合理，响应及时。
- 故障自诊断系统记录完整。
- 运行里程与计数器数据匹配。
- 所有运行模式（检修、正常、消防等）切换正常。
六、资料与标识检查（10项）
- 设备铭牌信息完整，与实际一致。
- 安全检验合格标志在有效期内。
- 维保记录填写规范，内容真实。
- 应急救援流程图张贴醒目。
- 三角钥匙使用说明清晰可见。
- 限速器校验报告在有效期内。
- 改造或重大维修资料齐全。
- 使用单位管理制度落实到位。
- 维保人员持证上岗，证件有效。
- 客户签字确认验收结果，形成闭环管理。
以上90项检查标准构成了电梯维保验收工作的核心内容。维保人员应以高度的责任心逐项核查，确保每一台电梯在交付使用前都处于最佳安全状态。只有严格执行标准化流程，才能真正实现“零事故、高效率”的电梯运行目标，切实保障人民群众的出行安全。
