在现代城市建设中，电梯作为重要的垂直交通工具，其安全性和稳定性直接关系到人们的日常出行与生命财产安全。广西菱王电梯有限公司作为国内知名的电梯制造企业之一，其产品广泛应用于各类住宅、商业及公共建筑中。然而，随着使用年限的增长，部分早期安装的菱王电梯逐渐进入老化阶段，尤其是制动系统中的抱闸装置，因长期运行和磨损，往往会出现制动力矩不足、制动器间隙异常等问题，影响电梯的安全性能。因此，对旧电梯进行抱闸更新及制动器间隙调整成为一项重要且必要的维护工作。

一、抱闸装置的基本原理与作用

抱闸，又称制动器，是电梯曳引机的重要组成部分，其主要功能是在电梯停靠时通过电磁力释放或弹簧力施加的方式，使曳引轮停止转动，从而防止电梯在无动力状态下发生溜车现象。抱闸装置通常由制动臂、制动瓦、电磁铁、弹簧等部件组成。当电梯通电运行时，电磁铁吸合，带动制动臂张开，使制动瓦脱离曳引轮；而当电梯断电或停止运行时，电磁铁失电，在弹簧的作用下，制动瓦迅速贴合曳引轮表面，实现制动效果。

抱闸装置的工作状态直接影响电梯的停车精度和平层性能，同时也关乎电梯在紧急情况下的安全性。一旦抱闸出现故障，如制动瓦磨损过度、电磁铁吸合力不足、弹簧老化等问题，都可能导致电梯无法正常制动，甚至引发严重的安全事故。

二、旧电梯抱闸存在的问题分析

对于使用年限较长的菱王电梯而言，抱闸装置由于长期运行和缺乏及时维护，常常存在以下几类问题：

1. 制动瓦磨损严重：长时间摩擦会导致制动瓦厚度减小，降低制动效果。
2. 电磁铁吸合力下降：电磁线圈老化或受潮，导致电磁吸力减弱，无法有效释放制动臂。
3. 弹簧疲劳失效：弹簧长期处于压缩状态，容易产生塑性变形，造成制动力矩不稳定。
4. 制动器间隙过大或不均：间隙不符合标准要求，会影响制动响应速度和制动平稳性。

上述问题如果得不到及时处理，不仅会缩短电梯使用寿命，更可能带来安全隐患。因此，定期检查并适时更换抱闸组件，尤其是按照规范进行制动器间隙调整，显得尤为重要。

三、制动器间隙调整的重要性与规范要求

制动器间隙是指制动瓦与曳引轮之间的最小距离。这一参数直接影响制动器的动作灵敏度和制动效果。若间隙过小，会导致制动器释放困难，增加电机启动负荷；若间隙过大，则会造成制动延迟，影响电梯平层精度，甚至出现溜车风险。

根据《电梯维护保养规则》（TSG T5002-2017）以及菱王电梯官方技术手册的相关规定，制动器间隙应控制在0.5～0.8mm之间，具体数值需结合电梯型号、载重能力及现场实际工况进行微调。调整过程中应遵循以下原则：

• 对称调整：确保左右两侧制动臂动作同步，避免偏磨。
• 分步校验：调整后应多次通断电测试，观察制动器动作是否顺畅。
• 配合测量工具：使用塞尺、千分表等专业工具进行精确测量，杜绝凭经验判断。

此外，调整完成后还需进行试运行测试，包括空载、半载、满载三种工况下的制动性能验证，确保电梯在各种负载条件下都能稳定制动。

四、广西地区旧电梯抱闸更新实践建议

针对广西地区气候潮湿、温差变化较大的特点，电梯抱闸系统的维护应更加注重防潮防腐措施。建议相关维保单位采取以下做法：

1. 定期巡检制度化：建立完善的电梯维保档案，制定抱闸专项检查计划。
2. 更换高品质配件：优先选用原厂或符合国标的高质量制动瓦、弹簧等关键部件。
3. 加强人员培训：提升维保人员的专业技能，特别是对制动器结构和调整工艺的掌握。
4. 引入智能化监测手段：利用电梯远程监控系统实时监测抱闸工作状态，提前预警潜在故障。

同时，对于使用年限超过10年的电梯，建议进行全面评估，并考虑整体更换抱闸系统，以确保设备持续安全运行。

五、结语

电梯安全无小事，抱闸装置作为电梯制动系统的核心部件，其性能直接影响整梯的安全运行。特别是在广西地区，面对大量服役多年的菱王电梯，及时进行抱闸更新与制动器间隙调整，不仅是保障乘客安全的必要举措，也是延长电梯使用寿命、提高运行效率的有效手段。只有通过规范化操作、专业化维保和科学化管理，才能真正实现电梯安全运行的目标，为城市交通提供更加可靠的服务保障。